如果油液中混進(jìn)了空氣，進(jìn)入系統內，油液混進(jìn)空氣會(huì )讓壓力機波動(dòng)大，而且也容易產(chǎn)生大的噪音。
　　壓力機中，如果有油液混進(jìn)空氣，或者油液壓力低于空氣的分離壓力時(shí)，溶解在油液中的空氣就會(huì )析出氣泡，這些氣泡在低壓區時(shí)體積較大，流到高壓區時(shí)，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失;反之，如在高壓區時(shí)氣泡體積本來(lái)較小，而當流到低壓區時(shí)，體積又突然增大。泊中氣泡體積這種急劇改變，通常叫空穴現象?？昭ìF象的發(fā)生將引起壓力波動(dòng)、振動(dòng)、液壓沖擊以及噪聲的產(chǎn)生。先導閥的導閥口、主閥口以及阻尼孔等部位，油:液流速和壓力變化很大，很容易出現空穴現象，產(chǎn)生振動(dòng)、壓力波動(dòng)大及噪聲現象。對于導閥前 腔的空氣，可將油壓機溢流閥"升壓一降壓"重復幾次，便可排出閥座前積存的空氣 。
　　油液混進(jìn)空氣會(huì )讓壓力機波動(dòng)大，所以防止進(jìn)入空氣還是非常重要的。